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TÜV DCTA / Autosur
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TÜV DCTA / Autosur

Comment remplir les agendas de 32 centres sans faire déraper le coût par rendez-vous ?

En pilotant Google Ads centre par centre selon les créneaux disponibles, TÜV DCTA a obtenu 20 % de rendez-vous en plus en un an, pour un coût par rendez-vous en hausse de 50 centimes seulement.

Secteur d'activité

Contrôle technique automobile, 32 centres du réseau AUTOSUR, plus de 250 000 contrôles par an

Leviers activés

  • SEA local : Google Ads, Performance Max
  • SEO local et fiches Google des 32 centres
  • Web analytics et conversions : call tracking et rendez-vous
  • Conseil et performance média

Durée d'accompagnement

13 ans de partenariat, depuis 2013

Chiffres clés

+3 %
de coût par rendez-vous
+30 000
rendez-vous validés par an dans 34 centres
x3
de taux de clic sur un centre géolocalisé, par rapport à un centre sans géolocalisation

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Nom - Prénom de la personne

Rôle ou métier

Pumpup_Portraits N&B série 2 - ©Bruno Maurey (37)

D'où on est partis

TÜV DCTA exploite 32 centres de contrôle technique du réseau AUTOSUR. Chaque centre a sa zone de chalandise, sa concurrence, son budget et ses créneaux disponibles.

L’enjeu

Piloter à la moyenne nationale revient à financer des clics loin du bon centre, ou à pousser de la demande là où les agendas sont déjà pleins.

Ce qu'on a fait

  • Relier dépenses, appels et rendez-vous par centre. Prises de rendez-vous, call tracking et budget consolidés dans un reporting centre par centre.
  • Géolocaliser chaque euro. Campagnes, requêtes, annonces et extensions structurées par zone de chalandise.
  • Ouvrir le budget là où il y a de la place. Répartition revue chaque semaine selon les créneaux disponibles, avec Performance Max en complément du Search local.
  • Raccourcir le chemin vers la réservation. Bouton Réserver en ligne déployé sur les fiches Google des 32 centres.

L'impact dans la durée

  • +3 %de coût par rendez-vous
  • +30 000rendez-vous validés par an dans 34 centres
  • x3de taux de clic sur un centre géolocalisé, par rapport à un centre sans géolocalisation

Un réseau ne se pilote pas à la moyenne : chaque centre a sa zone, sa disponibilité et son seuil de rentabilité. L'Open Budget fonctionne parce que la donnée de rendez-vous redescend vite et que nous arbitrons chaque semaine.

Paul Raimond

Business Unit Manager LILLE

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Et si chaque point de vente avait son propre pilotage ?

Parlons de votre contexte : nos consultants vous répondent sous 24 heures ouvrées.

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